Zwischen dem Ende der 1896 und Anfang 1897 es war der erste große Welle von UFO-Sichtungen . Wissenschaftler Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs durch ihre Forschung und das Sammeln von Beweisen haben festgestellt, dass es sich wahrscheinlich um einen einzigen Flugzeug, in dem sie waren in der Lage zu lernen, Formen und Größen.
Das Phänomen begann im Kalifornien im November of'96 und endete ganz im Mai des folgenden Jahres, nach der Erweiterung über die US-amerikanischem Boden und Zählen Hunderttausende von Beobachtungen und Zeugen . Die allgemeine Beschreibung des Objekts wurde zu einer Art Blimp mit eliche , ali , Vele und Turbinen , hell farbige Beleuchtung der verschiedenen Intensität in der Nacht (die meisten der Beobachtungen zwischen den Stunden von 20 und 24) erreichen können 300 km / h und in der Regel still .
Es wurde Luftschiff ( Flugzeuge ). Die Insassen des Fahrzeugs wurden auf sehr unterschiedliche Weise: durch Western Mode zu Ost - Von offensichtlich ungewöhnlich humanoide bis Kreaturen orripilanti (nach der Zeugenaussage von Alexander Hamilton). Einige haben sogar behauptet, dass er Gespräche mit einigen von ihnen (wie berichtet durch das Zeugnis von Captain Hooton, beschrieben, die die einzelnen, mit denen er sprach sehr nett). Die Hypothese, dass es ein Flugzeug von außerhalb der Erde keine große Glück an der Zeit, wenn nicht um jeden Journalisten, die es wagten, die für die Anwesenheit von Leben auf dem Mars (wegen der neu entdeckten Werke eines Schiapparelli " Kanäle des Mars "Oder Formationen ähneln regelmäßigen Kanäle und dann links, die für die Anwesenheit von einigen" Landwirt Space "). Es war sehr anders als die meisten zugelassenen Hypothese eines geheimnisvolle Erfinder Tests durchgeführt, die auf eine experimentelle Prototyp.
So gab es zwei Argumente, das war das Objekt als Blimp und die andere als UFO sich. Zum ersten war die Tatsache, dass es die Möglichkeit, den Bau einer Vorrichtung ähnlich: im Jahre 1814 in Frankreich Charles Renard und AC Krebs ein Art der starren Luftschiff , die bis zu 20 km / h, im Jahr 1898 die brasilianische Alberto Santos-Dumont und der Deutschen Zeppelin-Design ein Prototyp, wird während des Ersten Weltkriegs, aber die Designer, der Ansatz könnte die "mysteriösen Erfinder" ist zweifellos EJ Pennington weil er erklärt hatte, dass seine fliegende Maschine erreichen konnte erstaunlich schnell 300 km / h und auch ähnelt sehr all'airship . Aber wir erinnern uns an den Rat von Thomas Edison in Verbindung mit dieser Hypothese: "Es ist nicht denkbar, dass eine Person kann ein Flugzeug zu bauen und um sicherzustellen, dass keine Hinweise." Dies führt zur Unterstützung der UFO-Hypothese, obwohl die Ähnlichkeit Modelle Mensch-Maschine - nicht nur die disparages.
Sicher ist, dass zwischen 1896 und das folgende Jahr, den Himmel von den Vereinigten Staaten von Amerika war, durch eine oder mehrere Flugmaschinen Es ist bemerkenswert, dass unter den Zeugen, es gibt auch Menschen absolut wert des Glaubens .