Entre o final de 1896 e no início 1897 houve o primeiro grande onda de avistamentos UFO . Estudiosos Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs através da sua investigação e recolha de provas deve ter observado que era provavelmente uma única aeronave para a qual eles foram capazes de aprender formas e tamanhos.
O fenômeno começou em Califórnia em novembro of'96 e terminou completamente, em Maio do ano seguinte, ampliando gradualmente durante os E.U. solo e contando centenas de milhares de avistamentos e testemunhas . O mais comum foi a descrição do objeto para um tipo de canoa com eliche , Ali , Vele e turbinas , claro luzes coloridas de intensidades diferentes à noite (a maioria dos avistamentos ocorreu entre os horários de 20 e 24) capazes de atingir 300 km / h e geralmente sossegado .
Era chamado dirigível ( aeronaves ). Os ocupantes do veículo foram descritas de maneiras muito diferentes: por Western moda para Oriental Por aparente incomum humanóides até criaturas orripilanti (de acordo com o testemunho de Alexander Hamilton). Alguns até que ele tinha mantido conversas com alguns deles (como relatado pelo testemunho do Capitão Hooton, que descreveu a pessoa com quem ele falou muito agradável). A hipótese de que era um avião de fora da Terra não teve muita sorte no momento em que se não a qualquer jornalista que se atreveu a assumir a presença de Vida em Marte (por causa de obras de um recém-descobertas Schiapparelli " Canais de Marte "Ou formações semelhantes canais regulares e depois à esquerda para assumir a presença de alguns" agricultor Espaço "). Foi muito mais acreditados ao contrário de uma hipótese misterioso inventor que realizaram ensaios com um protótipo experimental.
Portanto, havia dois argumentos, um que viu o objeto como um canoa e os outros como uma UFO em si. Para o primeiro, houve o fato de que era a possibilidade da construção de um aparelho semelhante: em 1814 em França Charles Renard e AC Krebs construir uma rígida tipo de aeronave que poderia chegar a 20 km / h, em 1898 o brasileiro Alberto Santos-Dumont eo alemão Zeppelin concepção de um protótipo que será utilizado durante a Primeira Guerra Mundial, mas o designer, que poderiam abordar a mais "misterioso inventor" é, sem dúvida, EJ Pennington porque ele havia afirmado que a sua máquina voadora podia atingir velocidade estonteante 300 km / h e também assemelhando muito all'airship . Mas lembre-se do conselho de Thomas Edison, em conexão com esta hipótese: "Não é sequer imaginável que uma pessoa pode construir um avião para construir e para garantir que ninguém avisos." Isto leva a apoiar o UFO hipótese, embora a similaridade modelos máquina humana não apenas a depreciar.
O que é certo é que, entre 1896 e no ano seguinte, o céu dos Estados Unidos da América foi atravessada por um ou mais máquinas voadoras É de salientar que entre as testemunhas, houve também pessoas absolutamente digno de fé .